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营口港融入“一带一路”:携手电商打造“互联港+”

发布日期:2015-8-18 9:02:55 阅读:

营口港地处丝绸之路经济带和海上丝绸之路的交汇区,是联通“一带一路”的主要中转港。营口港积极融入国家“一带一路”建设,推行“TEU”战略(即营口港依托国家“一带一路”实现走出去的战略)和“互联港+”战略,全力构建以营口港为枢纽中心的丝绸之路海铁联运大通道。

  营口港现有外贸直航航线5条,外贸内支线4条。外贸直航航线和外贸内支线合计可达到每月50班次以上。营口港现有的内贸集装箱航线已覆盖中国沿海30多个主要港口,航班密度达到每月420班次以上,运量占东北港口的2/3。

  营口港海铁联运网络现已覆盖东北三省和内蒙古东部地区。2014年海铁联运总量完成41.5万标准箱,同比增长28%,占东北各港市场份额的58%。

  依托自身优势,营口港提出了“TEU”战略,致力于打造以营口港为中转港的中俄欧国际多式联运物流大通道,现已开通“营口港-莫斯科”、“营口港-华沙”两条国际集装箱直达班列,全程运行时间约为12天。目前营口港经满洲里出境的班列保持每周6列稳定运营。中国东南沿海地区至欧洲间的货物经营口港中转,运输时间可比海运缩短近一半。

2014年,以营口港为起点经满洲里出境的国际集装箱班列完成集装箱量2.15万TEU,占满洲里口岸整体出境箱量的45%,占中国东北地区各港口同类箱量的93%,位列全国第一。

  营口港推行独创的“互联港+”战略,即利用大数据来分析货物、物流运输数据和资金链等方面的信息,打造跨境电商平台,最终推动港口转型升级,更好地融入中国“一带一路”建设中。今年5月,营口港控股的营口港(荟)网络科技有限公司成为阿里巴巴1688全球货源平台运营商,营口港成为国内4个特许利用阿里巴巴平台开展跨境电商业务的口岸之一。

  据悉,2014年营口港完成货物吞吐量3.3亿吨,集装箱完成561.1万标准箱,位列国内沿海港口第八位、世界第十二位。截至今年7月,营口港吞吐量2.13亿吨,同比增长3.9%;集装箱完成347.8万标准箱,同比增长4.3%。

 

 

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